Na zijn zege vandaag in Milaan-Sanremo was het feest voor Jasper Stuyven en zijn ploeggenoten in de teambus.
Het was om 9u40 op de Piazza Castello in Milaan dat deze mythische zaterdag startte. Het was intussen al de 112e editie van Milaan-San Remo (1.UWT, 20/3) die in zonnige omstandigheden op gang geschoten werd. Na enkele kilometers was het al duidelijk welke acht renners voor een lange tijd een hoofdrol in dit eerste monument van het seizoen zouden spelen. Taco van der Hoorn was samen met Norsgaard en Planet de vreemde eend in de bijt in een Italiaans getinte vroege vlucht.
Vandaag was er de tweede e-race voor junioren georganiseerd door Cycling Vlaanderen met ditmaal een afvallingsrace rond de Tiegemberg. Elke ronde moesten de laatste 5 renners de wedstrijd verlaten. Winnaar was ditmaal Milan Feys. Sander Inion werd net zoals vorig weekend 2e. Ferre Geeraerts kwam als derde over de virtuele streep.
Vandaag was er de eerste e-race voor nieuwelingen georganiseerd door Cycling Vlaanderen. Liefst 88 renners(ters) verschenen aan de start. Na 3 ronden rond de Tiegemberg reed Zander Tielens de sterkste finale. De plaatsen twee en drie waren voor Niel Meulemans en Yarno Van Herck.
Intermarché-Wanty-Gobert Matériaux is verheugd om vandaag de samenwerking aan te kondigen met Nopinz, Brits producent van fietskledij, als ‘aero’ partner voor tijdritpakken, handschoenen en schoenovertrekken. Het is de eerste keer dat een World Team met een aparte kledijproducent specifiek voor tijdrijden gaat samenwerken. Het bedrijf uit Devon produceert sinds 2015 wielerkledij en heeft al enkele malen de lat hoger gelegd in de wielerindustrie, zoals hun Gepatenteerde SpeedPockets™ die sinds enkele jaren in het elite peloton gebruikt worden.
De meeste teams geloofden in een scenario met een massasprint aan het einde van de zesde rit in Tirreno-Adriatico (2.UWT, 10-16/03) in de Adriatische kuststad Lido di Fermo. Het heuvelachtig wedstrijdbegin in het binnenland van de 169 kilometer lange rit vlakte steeds meer uit richting de finishlijn. Na een eerste passage in Lido di Fermo moesten nog één ronde van 30 en vier ronden van 11,2 kilometer afgewerkt worden. De eerste hellende kilometer van de Muro di Monte Marino werd op 3 kilometer van de aankomst in het parcours opgenomen en bood eveneens voer voor aanvallers.
